Glenn L. Jackson Memorial Bridge, Interstate-Brücke über den Columbia River zwischen Portland und Vancouver, Vereinigte Staaten
Die Glenn L. Jackson Memorial Bridge ist eine aus Fertigteilsegmenten errichtete Betonbrücke, die die Interstate 205 über den Columbia River zwischen Portland, Oregon, und Vancouver, Washington, führt. Jede der beiden parallelen Überbauten trägt vier Fahrspuren, dazwischen verläuft ein 2,7 m breiter Rad- und Fußweg. Die Hauptspanne nahe dem Washingtoner Ufer ist 183 m lang und lässt bei Niedrigwasser 44 m Durchfahrtshöhe.
Die Planung begann 1964, als das Bauwerk Teil der Interstate 205 wurde, der Baubeginn war im August 1977. Bis zu 200 Tonnen schwere Segmente wurden 6,4 km flussabwärts gegossen und per Lastkahn herangeschafft, um den Schiffsverkehr nicht zu stören. Die Brücke wurde am 15. Dezember 1982 für 169,6 Millionen Dollar eröffnet; drei Arbeiter starben während des Baus.
Die Brücke ist nach Glenn Jackson benannt, dem Vorsitzenden der Oregon State Highway Commission und später der Oregon Economic Development Commission. Am 15. Mai 1983 wurde sie für den „People's Day“ für den Verkehr gesperrt; 125.000 Fußgänger überquerten sie.
Ein 2,7 Meter breiter Mehrzweckweg verläuft in der Mitte der Brücke zwischen den beiden Überbauten und verbindet die Trailheads an beiden Enden mit dem I-205 Trail durch Portland. Einen Abzweig zur Government Island gibt es nicht; Fußgänger und Radfahrer durchqueren die Brücke ohne Halt über dem Fluss.
Die Brücke wurde aus vorgefertigten Segmenten von bis zu 200 Tonnen zusammengesetzt, die 6,4 km flussabwärts gegossen und einzeln per Lastkahn herangeschafft wurden, damit die Schifffahrt weiterlief. Die Baukosten betrugen 169,6 Millionen Dollar: 155,7 Millionen vom Bund, 9,9 Millionen von Oregon und 4 Millionen von Washington.
Die Community neugieriger Reisender
AroundUs vereint tausende ausgewählte Orte, lokale Tipps und versteckte Schätze, täglich bereichert von über 94.460 Mitwirkenden weltweit.
