Bridge of the Gods, Stahlauslegerbrücke in Cascade Locks, Vereinigte Staaten.
Die Bridge of the Gods ist eine Stahlauslegerbrücke, die Oregon mit Washington über den Columbia River verbindet und eine Spannweite von 565 Metern aufweist. Die Fahrbahn verläuft in 41 Metern Höhe über dem Flussspiegel und ruht auf einem Fachwerk aus verschweißten Stahlträgern.
Der Bau erfolgte im Jahr 1926 als Mautübergang an einer der engsten Stellen der Schlucht. Knapp zwölf Jahre später erforderte die Aufstauung durch den Bonneville-Damm eine Anhebung der Fahrbahn um mehrere Meter.
Der Pacific Crest Trail nutzt diese Überquerung als niedrigsten Punkt auf seiner gesamten Route vom mexikanischen bis zum kanadischen Rand. Wanderer auf dem Fernweg treffen hier regelmäßig auf Autoverkehr und verlassen kurzzeitig die Wildnis der Bergkette.
Die Überquerung verbindet die Interstate 84 auf der Südseite mit dem State Route 14 auf der Nordseite und verlangt eine Mautgebühr. Bargeld und Kreditkarten werden an der Zahlstelle akzeptiert, während Fußgänger und Radfahrer die Struktur ebenfalls nutzen dürfen.
Charles Lindbergh flog mit der Spirit of St Louis im September 1927 eine Kurve unterhalb der Konstruktion durch. Das Manöver fand kurz nach der Fertigstellung der Überquerung statt und demonstrierte die Flughöhe über dem Fluss.
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