Coquihalla Canyon Provincial Park, Provinzpark im Fraser Valley Regional District, Kanada.

Der Coquihalla Canyon Provincial Park liegt am Nordufer des Coquihalla River, etwa 8 km östlich von Hope in British Columbia. Seine 100 Meter tiefe Schlucht ist in metamorphes Gestein eingeschnitten, in das Granitbatholithen eindrangen, und der Fluss bildet Kaskaden und Stromschnellen in der engen Schlucht. Der Park umfasst die Othello-Tunnel, eine Reihe von Eisenbahntunneln und Brücken, die in nahezu gerader Linie durch den Canyon führen.

Die Kettle Valley Railway, eine Tochtergesellschaft der Canadian Pacific Railway, erreichte Othello im Mai 1915, und der Personenverkehr begann im Juli 1916. Chefingenieur Andrew McCulloch und seine Vermesser wurden in Weidenkörben abgeseilt, um eine geradere Route zu planen, und Arbeiter gruben vier Tunnel (Nummern 10 bis 13) durch festen Fels. Hochwasser im November 1959 beendete den Personenverkehr, und die Gleise wurden 1961–62 entfernt.

Die Stationen der Kettle Valley Railway trugen Namen von Shakespeare-Figuren, von Juliet im Westen bis Othello, eine Wahl, die meist dem Shakespeare-Liebhaber und Chefingenieur Andrew McCulloch zugeschrieben wird. Die Station Othello lag etwa 100 Meter vor der Kurve zum Besucherparkplatz und bestand aus einem kleinen Unterstand für Güter und Fahrgäste; der Personenverkehr begann im Juli 1916. Von 1916 bis 1959 war dort eine Streckenmannschaft stationiert.

Der Park ist von April bis Oktober geöffnet und bietet einen 3,5 Kilometer langen Rundweg durch die Tunnel mit Kiesoberflächen. Das Gelände ist größtenteils flach, aber Besucher sollten festes Schuhwerk tragen und auf unebene Stellen sowie feuchte Bereiche in den Tunneln achten.

Um einen 1,6 Kilometer langen Tunnel entlang des gewundenen Flusses zu vermeiden, ließen sich der Ingenieur Andrew McCulloch und seine Vermesser in Weidenkörben abseilen, um eine geradere Trasse zu erkunden. Die Arbeiter trieben die Tunnel dann gleichzeitig mit Kletterleitern, Hängebrücken und Seilen vor. Die Westwand von Tunnel Nr. 12 brach während des Baus teilweise aus und erzeugte den Eindruck zweier Tunnel.