Biel-Magglingen-Bahn, Bergtransportsystem in Biel/Bienne, Schweiz
Die Zahnradbahn Biel/Bienne-Magglingen ist eine Bergbahn mit zwei modernen Panoramawagen, die auf einer einzelnen Strecke mit Ausweichschleife betrieben wird. Vom unteren Bahnhof in der Stadt zum oberen Bahnhof auf dem Berg führt die Bahn auf etwa 1.700 Metern Länge über eine Höhendifferenz von etwa 440 Metern.
Die Bahn nahm 1887 ihren Betrieb auf und nutzte zunächst ein Wassergegenzugsystem zum Antrieb. 1923 erfolgte die Umstellung auf Elektrizität mit einem Zahnradsystem nach dem Riggenbach-Verfahren.
Die Zahnradbahn verbindet zwei sprachliche Gemeinschaften und spiegelt die zweisprachige Identität der nordwestlichen Berner Region wider. Sichtbar wird dies an den Namensschildern und in der alltäglichen Nutzung durch deutsche und französische Sprecher.
Die Fahrt zwischen den Bahnhöfen dauert etwa neun Minuten und die Bahn fährt auf Strecken mit einer maximalen Steigung von etwa 32 Prozent. Die beiden Panoramawagen ermöglichen ununterbrochenen Betrieb, sodass Besucher flexibel reisen können.
Die beiden Panoramawagen nutzen eine innovative Ausweichschleife auf den Gleisen, was den ununterbrechenen Betrieb ermöglicht, ohne dass die Fahrzeuge aufeinander warten müssen. Dieses technische Detail erlaubt es der Zahnradbahn, ständig in Betrieb zu sein und eine hohe Frequenz zu bieten.
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