Laurier-Cascade Border Crossing, Grenzübergang in Ferry County und Regional District of Kootenay Boundary, Vereinigte Staaten und Kanada

Der Laurier-Cascade-Grenzübergang verbindet US Highway 395 und British Columbia Highway 395 zwischen Kettle Falls in Washington und Christina Lake in British Columbia. Der Übergang dient als Hauptroute für Fahrzeuge, die zwischen den beiden Provinzen und Bundesstaaten pendeln.

Der Übergang wurde 1897 infolge eines Bergbaubooms eröffnet, als Prospektoren aus den USA in großer Zahl nach British Columbia strömten. Die Infrastruktur entwickelte sich zusammen mit der Region und wuchs mit dem Bedarf der Grenzgemeinden.

Die Grenzübergangsstelle verbindet zwei unterschiedliche Gemeinden auf beiden Seiten der Grenze, wo Einheimische regelmäßig für Arbeit, Einkaufen oder Familie hinüberfahren. Diese alltägliche Bewegung zwischen Washington und British Columbia prägt das Leben in dieser Grenzregion.

Das CBSA-Büro auf kanadischer Seite ist von 8 bis 20 Uhr geöffnet, der US-Grenzübergang von 8 bis 24 Uhr. Die Startbahn des State Airport Avey Field überquert die Grenze; abfliegende Passagiere nutzen die Zollanlagen am Übergang, der neben dem Parkplatz des Flugplatzes liegt.

Die drei von der U.S. General Services Administration erfassten Gebäude von 1936 — ein Grenzposten und zwei Wohnhäuser — stehen in Laurier auf amerikanischer Seite, nicht an der kanadischen Station, die 2007 ersetzt wurde. Der Übergang wurde zudem eine beliebte Schmuggelroute, besonders für Chinesen, die illegal in die USA einreisten.