4. Linzer Donaubrücke, Schrägseilbrücke in Linz, Österreich
Die 4. Linzer Donaubrücke ist eine Schrägseilbrücke über die Donau in Linz, die sich 305 Meter über den Fluss erstreckt. Die Tragseile sind direkt in den steilen Felsen der Ufer verankert und führen ohne Pylone von einem Ufer zum anderen.
Der Bau wurde 1983 geplant, verzögerte sich aber um Jahrzehnte durch lokale Bedenken und Widerstand. Die Konstruktion begann schließlich 2019 und die Brücke wurde 2024 für den Verkehr freigegeben.
Die Eröffnungsfeier am 26. Oktober 2024 beinhaltete eine Lichtshow mit 2.500 Gästen, während Demonstranten gegen den Verkehr protestierten.
Die Brücke ist für Autos, Fußgänger und Fahrradfahrer zugänglich und bewältigt täglich Tausende von Fahrzeugen. Der Fluss unter der Brücke bleibt mit ausreichend Freiraum für Schiffe und Boote befahrbar.
Das Bauwerk nutzt eine seltene Konstruktionstechnik mit Ankern, die tief in die Felsen des Flusstales eindringen statt auf Türmen zu ruhen. Dies macht die Brücke zu einem bemerkenswerten Beispiel für Ingenieurkunst, die sich natürliche Felsformationen zunutze macht.
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