Spoorbrug bij Gellik

Die Spoorbrug bei Gellik ist eine Stahleisenbahnbrücke, die sich über den Albert-Kanal erstreckt und zwei Abschnitte der Bahnlinie 20 miteinander verbindet. Das Bauwerk hat eine Gesamtlänge von etwa 113 Metern und zeichnet sich durch seine Vierendeel-Konstruktion aus, die besondere Pfeiler ohne diagonale Aussteifung aufweist.

Die Brücke entstand in den 1930er Jahren beim Bau des Albert-Kanals als wichtiger Bestandteil der Eisenbahninfrastruktur. Im Mai 1940 sprengten belgische Truppen während des Krieges die mittlere Spannweite, wodurch das Bauwerk beschädigt wurde und später wieder aufgebaut werden musste.

Die Brücke verbindet die Region mit den Niederlanden und zeigt durch ihre Lage, wie wichtig Wasserwege für den Verkehr zwischen Belgien und seinen Nachbarn sind. Man kann von hier aus sehen, wie die beiden Länder durch solche Bauwerke miteinander verflochten sind.

Das Bauwerk ist derzeit für Zugverkehr geschlossen und kann normalerweise nur von außen betrachtet werden. Beste Zeit zum Erkunden ist bei gutem Wetter, wenn man Fotos von beiden Seiten des Kanals machen kann.

Das Bauwerk gilt als Belgiens längste Vierendeel-Eisenbahnbrücke und wurde mit Pfeilern entworfen, die einen zukünftigen zweiten Gleisbereich aufnehmen könnten. Diese vorausschauende Konstruktion zeigt, dass Ingenieure bereits bei der Errichtung an mögliche Erweiterungen dachten.

Ort: Lanaken

Länge: 112,75 m

Längster Spann: 112,75 m

Teil von: line 20

GPS Koordinaten: 50.87903,5.61475

Neueste Aktualisierung: 14. Dezember 2025 um 14:08