Kanadisches Museum für Wissenschaft und Technologie, Wissenschafts- und Technikmuseum in Ottawa, Kanada.

Das Kanadische Museum für Wissenschaft und Technologie nutzt ein 13.458 Quadratmeter großes Gebäude am St. Laurent Boulevard, neben dem Ingenium Centre. Die helle Paneelfassade trägt ein geripptes Band in dunklem Rotbraun mit dem Museumsnamen auf Englisch und Französisch; an der rechten Ecke weht eine kanadische Flagge. Im Inneren werden über 60.000 Objekte aus mehr als 20.000 Sammlungslosen verwahrt, von denen einige ausgestellt sind.

Die Wissenschafts- und Technikabteilung des National Museum of Canada entstand 1966 unter ihrem ersten Direktor David McCurdy Baird. Im April 1967 wurde die ehemalige Bäckerei und Verteilerzentrale von Morrison Lamothe am Stadtrand von Ottawa ausgewählt; das Gebäude öffnete am 16. November 1967 und zog im ersten Jahr über 400.000 Besucher an. Am 1. April 1968 wurde daraus das Nationale Museum für Wissenschaft und Technologie, das 2000 den heutigen Namen erhielt.

Das Museum wurde im Jahr 2000 vom National Museum of Science and Technology in Canada Science and Technology Museum umbenannt. Die frühen Ausstellungskonzepte orientierten sich an europäischen Museen mit Betonung interaktiver Präsentationen, eine Richtung, die David McCurdy Baird als erster Direktor ab 1966 verantwortete. Draußen standen eine Atlas-Rakete ab 1973 und ein eiserner Leuchtturm aus den 1860er Jahren, der 1980 von Cape North in Nova Scotia nach Ottawa kam.

Das Museum liegt am St. Laurent Boulevard neben dem Ingenium Centre, mit einem 4 Hektar großen Park und einem Weg zum verglasten Eingang unter dem dunklen Vordach. Nach einem Umbau für 80,5 Millionen kanadische Dollar öffnete das Gebäude am 17. November 2017 wieder, die Säle sind daher voll zugänglich. Planen Sie Zeit für die Objekte im Freien und für die Hallen ein.

Auf dem Museumsgelände stand einst eine Sternwarte, die 2016 abgebaut wurde, um dem benachbarten Ingenium Centre Platz zu machen. Draußen erhob sich ab 1973 eine Atlas-Fernrakete; sie wurde während der Schließung 2014–2017 zerlegt und auf Wunsch ihres Eigentümers, der United States Air Force, zerstört.