Reversing Falls Railway Bridge, Stahleisenbahnbrücke in Saint John, Kanada

Die Reversing Falls Railway Bridge ist eine eingleisige stählerne Fachwerkbrücke über den Saint John River an den Reversing Falls, kurz vor dessen Mündung in die Bay of Fundy. Die heutige Brücke wurde 1922 eröffnet und ersetzte einen 372 Meter langen Bau von 1885, der unmittelbar oberhalb der Straßenbrücke Reversing Falls Bridge stand.

Das ursprüngliche Bauwerk stammt aus dem Jahr 1885, wurde aber 1922 vollständig erneuert, um das wachsende Eisenbahn aufkommen zu bewältigen. Die Rekonstruktion ermöglichte es, schwerere Lasten zu tragen und dem gestiegenen Verkehr gerecht zu werden.

Die Brücke ist nach den Reversing Falls benannt, den Gezeitenstromschnellen, die sie kurz vor der Mündung des Saint John River überquert. Ihre 1885 gegründete Baugesellschaft, die städtische Saint John Bridge and Railroad Extension Company, sollte die beiden Abschnitte der früheren European and North American Railway verbinden. Nach der Eröffnung kaufte die New Brunswick Railway die Gesellschaft auf.

Die Brücke überspannt den Saint John River unmittelbar oberhalb der Reversing Falls nahe der Mündung in die Bay of Fundy; man sieht sie von den Ufern und Aussichtspunkten an den Fällen aus, nicht beim Überqueren. Sie trägt ein eingleisiges Gleis der New Brunswick Southern Railway, der Brückenüberbau ist für Besucher nicht zugänglich.

1976 baute NB Power die Lorneville-Pipeline vom Canaport-Ölterminal von Irving Oil in Red Head zum Kraftwerk Coleson Cove; sie überquert den Saint John River auf dieser Brücke. Auch die Stadt Saint John führt ihre Wasserleitungen über das Bauwerk.