La Salle Causeway, Transportbrücke in Kingston, Kanada
Die La-Salle-Querverbindung erstreckt sich über den Cataraqui River und verbindet die Innenstadt von Kingston mit Pittsburgh Township durch mehrere miteinander verbundene Ingenieurstrukturen. Der zentrale Abschnitt verfügt über einen beweglichen Bascule-Brückenmechanismus, der Schiffe passieren lässt, während der Rest aus Betonspannen besteht.
Die Querverbindung wurde 1917 fertiggestellt und ersetzte die ursprüngliche hölzerne Penny Bridge von 1829. Der zentrale Bascule-Mechanismus wurde von Joseph Strauss entworfen, demselben Ingenieur, der später die Golden Gate Bridge schuf.
Die Brücke trägt den Namen von René-Robert Cavelier de La Salle, der 1673 Fort Frontenac am westlichen Ende der heutigen Querverbindung gründete. Dieser historische Ursprung ist heute noch in der Namengebung sichtbar, auch wenn die ursprüngliche Festung längst verschwunden ist.
Die Querverbindung funktioniert als Teil der Highway 2 und dient als Hauptverkehrsroute für Fahrzeuge in der Region. Die mittlere Sektion wird regelmäßig für den Schiffsverkehr angehoben, daher sollte man mit Verzögerungen rechnen, wenn man die Brücke bei Bedarf überquert.
Drei unterschiedliche Brückentypen bilden die Querverbindung: Die zentrale bewegliche Bascule-Brücke stammt von 1917, während Betonspannen an beiden Enden aus viel späteren Jahren (1962 und 1993) hinzugefügt wurden. Diese Mischung aus Zeitaltern macht die Struktur zu einer Art Zeitleiste der Brückenbautechnik.
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