Steffenbachbrücke, Stahleisenbahnbrücke in Uri, Schweiz.
Die Steffenbachbrücke ist eine Stahlkonstruktion mit 36 Metern Länge, die den Steffenbach überquert und zwei Stationen auf der Furka-Bergstrecke verbindet. Die Brücke sitzt etwa 18 Meter über dem Bachtal und ermöglicht so die Verbindung zwischen Realp und Tiefenbach auf dieser Bergbahn.
Die Brücke wurde 1926 von Theodor Bell & Cie gebaut und ersetzte eine ältere Steinstruktur, die durch Lawinen beschädigt worden war. Das neue Design mit seinen Stahlteilen sollte diese Naturgefahren besser überstehen.
Die Brücke ist Teil der Furka-Bergstrecke, einer Eisenbahn, die noch immer mit Dampflokomotiven fährt und alte Transportmethoden lebendig hält. Besucher können auf dieser Strecke die Tradition alpiner Eisenbahnfahrten erleben, die in dieser Region seit über 100 Jahren besteht.
Die Brücke ist saisonal in Betrieb, da die Bahnstrecke in den Wintermonaten nicht regelmäßig fährt. Besucher sollten beachten, dass Zugfahrten nur in den Sommermonaten verfügbar sind, wenn die Strecke geöffnet ist.
Die Brücke wurde mit drei zurückziehbaren Stahlabschnitten konstruiert, die im Winter herabgeklappt werden können, um die Struktur vor Lawinen zu schützen. Dieses innovative Schiebedach-System ist eine seltene technische Lösung, um alpine Gefahren zu bewältigen.
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