Rheinbrücke Diepoldsau, Schrägseilbrücke in Diepoldsau, Schweiz.

Die Trambrücke ist eine Schrägseilbrücke aus Spannbeton, die den Rhein bei Diepoldsau überquert und zwei Pylone mit Stahlseilen aufweist, die die darunter liegende Fahrbahn tragen. Die Konstruktion verbindet Schweizer und österreichische Ufer und bildet einen wichtigen Übergangspunkt für den regionalen Verkehr.

Die Brücke wurde 1985 fertiggestellt und ersetzt eine ältere Verbindung zwischen den Gemeinden an beiden Rheinufern. Sie wurde gebaut, um die grenzüberschreitende Verbindung zu verbessern und der wachsenden Mobilität der Region gerecht zu werden.

Örtlich heisst die Brücke Trambrücke, weil die elektrische Strassenbahn Heerbrugg–Diepoldsau seit dem 12. Oktober 1915 über die erste Stahlfachwerkbrücke fuhr, bis am 3. März 1956 eine Autobuslinie die Bahn ersetzte. Der Name blieb für den Schrägseilneubau von 1985, der am 30./31. August und 1. September 1985 mit einem Dorffest eingeweiht wurde.

Die Brücke ist für Autos, Fahrräder und Fußgänger zugänglich und ermöglicht das ganze Jahr über einen sicheren Übergang. Der Standort an der Grenze bedeutet, dass Reisende mit den Zollbestimmungen vertraut sein sollten.

Das Brückendeck liegt nicht auf dem unteren Querriegel der Pylone auf, sondern hängt als schwimmendes Deck an 56 Schrägseilen, je sieben pro Pylonenseite. Die 14,5 m breite Brückentafel ist eine Spannbetonplatte, die entlang der Mittellinie 0,55 m stark ist und zu den Rändern hin auf 0,36 m abnimmt; von aussen verdeckt die Betonmauer der Gehwege diesen Querschnitt.