Jiangdong Bridge, Steinbalkenbrücke im Bezirk Longwen, Zhangzhou, China

Die Jiangdong-Brücke überquert den Beixi-Wasserlauf über eine Länge von 284 Metern und verbindet mehrere Bereiche mit ihren steinernen Bögen und modernen Betonabschnitten. Die Struktur ist Teil des modernen Straßennetzes und trägt täglich zum Verkehr bei.

Hier wurde 1190 erstmals eine Pontonbrücke errichtet. 1210 ließ Präfekt Zhuang Xia Steinpfeiler setzen und eine Holzbrücke bauen, die Tongji-Brücke genannt wurde. Nachdem das Holz 1237 niedergebrannt war, spendete Präfekt Li Shao 500.000 Münzen für einen Steinbau; der Legende nach gab ein Tiger, der auf untergetauchten Felsen den Fluss überquerte, der Brücke den Namen Hudu-Brücke.

Einheimische nennen sie Tigerübergangsbrücke, nach der Legende, dass ein Tiger während des Baus der Steinbrücke auf untergetauchten Felsen den Fluss überquerte. Der Name lebt in der Form Hudu Qiao fort, und die Brücke ist auch als Tongji Qiao bekannt.

Die Brücke trägt die Nationalstraße 324 über den unteren Beixi im Bezirk Longwen, Zhangzhou. Die fünf erhaltenen Originalsäulen und zwei Steinplatten stehen neben dem modernen Betonüberbau. Das Hochwasser von 2007 unterspülte das Westufer und brach den ersten Bogen; das Ufer bei den alten Pfeilern ist kein sicherer Stand.

Die beiden erhaltenen originalen Fahrbahnplatten sind je 23 Meter lang und 1,4 Meter dick. Wie diese Blöcke auf die Pfeiler gehoben wurden, ist bis heute ungeklärt. Der Bau gilt als größte Steinbalkenbrücke der Welt; Joseph Needham schrieb, weder in China noch im Ausland gebe es Vergleichbares.