Bilster Berg, Motorsport-Test- und Präsentationsstrecke in Pömbsen in Bad Driburg in Ostwestfalen-Lippe

Der Bilster Berg ist eine 4,274 km lange Test- und Präsentationsstrecke in Pömbsen, einem Ortsteil von Bad Driburg, auf dem Gelände eines ehemaligen Munitionsdepots der Britischen Armee. Entworfen von Hermann Tilke unter Mitwirkung von Walter Röhrl, umfasst sie 19 Kurven, 44 Wannen und Kuppen sowie 200 m Höhenunterschied bei Steigungen bis +21 % und Gefällen bis -26 %. Die Strecke teilt sich in eine 1,8 km lange Westschleife und eine 2,4 km lange Ostschleife.

Das Gelände diente von den 1970er Jahren bis 1993 als Munitionsdepot der Britischen Armee; danach gingen die 85 Hektar an Graf Marcus von Oeynhausen-Sierstorpff zurück. Die Bauarbeiten begannen im Februar 2011, die Strecke wurde am 11. April 2013 eröffnet, die offizielle Feier folgte am 1. Juni 2013. Es war die erste in Westdeutschland seit 80 Jahren gebaute Rennstrecke.

Der Bilster Berg ist eine private Anlage: Zutritt besteht nur bei gebuchten Veranstaltungen oder geschlossenen Clubsport-Events; Tribünen, öffentliche Parkplätze und Zuschauerinfrastruktur fehlen. Das Gelände liegt im Wald im östlichen Vorland des Eggegebirges, rund 3 km westlich von Nieheim und 10 km von Bad Driburg entfernt. Die Strecke teilt sich in eine 1,8 km lange Westschleife und eine 2,4 km lange Ostschleife.

Auf dem Bilster Berg werden keine offiziellen Rundenzeiten geführt. 2014 fuhr ein Donkervoort D8 GTO mit 1:46.120 einen Serienwagenrekord, den Lars Kern 2020 mit 1:43.100 in einem Porsche 911 GT3 RS unterbot. Im selben Jahr erzielte der Volkswagen ID.R mit 1:24.206 einen inoffiziellen Gesamtrundenrekord.