Grüner Heiner, Berg und Park in Stuttgart, Deutschland.

Der Grüne Heiner ist ein künstlicher Schuttberg auf der Gemarkungsgrenze zwischen Stuttgart-Weilimdorf und Korntal-Münchingen an der A 81. Sein Gipfel liegt auf 397,3 m ü. NHN und überragt das umgebende Gelände um 80 bis 90 Meter. Auf der Kuppe steht eine 66 m hohe Windkraftanlage, 1999 erbaut und seit dem 16. März 2000 am Netz; eine metallene Aussichtsplattform bietet Sicht zur Solitude, zum Sender Mühlacker und zum Heuchelberg.

Der Hügel wurde in den 1950er-Jahren vor allem aus großen Mengen Bauschutt an der Gemarkungsgrenze zwischen Stuttgart-Weilimdorf und Korntal-Münchingen aufgeschüttet. Die Bevölkerung nannte ihn zunächst Heiner, bald wurde er Ziel von Ausflügen; nachdem Gras und andere Vegetation ihn überwachsen hatten, erhielt der Kegelberg wegen seines gefälligeren Aussehens den Spitznamen Grüner Heiner. 1994 wurde die Stadt auf die große Windhöffigkeit der Kuppe aufmerksam; die ab Ende Oktober 1999 errichtete Anlage speiste am 16. März 2000 erstmals Strom ins Netz.

Der Hügel trägt seinen Namen wegen der grünen Vegetation, die ihn bedeckt und ihn von der umgebenden Landschaft unterscheidet. Besucher sehen heute eine bewaldete Fläche, die von der Stadt aus leicht erreichbar ist und als Erholungsraum dient.

Der Gipfel liegt auf der Gemarkungsgrenze zwischen Stuttgart-Weilimdorf und Korntal-Münchingen, westlich von Korntal an der A 81. Eine metallene Aussichtsplattform auf der Kuppe bietet bei günstiger Witterung Sicht auf die Solitude (5 km), den Sender Mühlacker (22 km) und den Heuchelberg (33 km). Der Berg ist Naherholungsgebiet und wird von Drachen- und Modellfliegern genutzt, die die stets sicheren Windverhältnisse schätzen.

Die 1999 von der Gedea Windkraft Grüner Heiner KG errichtete Anlage speiste am 16. März 2000 erstmals Strom ins öffentliche Netz ein. Ihre 500 kW ergeben im Mittel rund 87 kW, etwa der Verbrauch von 200 Haushalten. 2022 wurde beschlossen, bis 2027 ein 150 m hohes Windrad mit 4,26 MW statt der bisherigen 66 m zu errichten, das voraussichtlich Ende 2028 in Betrieb geht.