Wallfahrtskapelle, Wallfahrtskapelle in Malsch, Deutschland.

Die Wallfahrtskapelle „Sieben Schmerzen Mariens“ steht auf dem 247 Meter hohen Letzenberg, rund 75 Meter über Malsch. Der neuromanische Achteckbau hat cremefarbenen Stuck mit grauen Eckquadern und Fensterrahmen, ein rundbogiges Portal unter einem kreuzförmigen Fenster und ein steiles Dach mit Bändern aus grünen, weißen und orangen Ziegeln; rechts schließt ein runder weißer Turm mit grün gedecktem Dach an. Das Fundament besteht aus gelbem Sandstein, der von Odenheim mit Pferdefuhrwerken heraufgeschafft wurde, das Mauerwerk darüber aus Malscher Steinbrüchen.

Die Wallfahrt auf den Letzenberg ist ab 1296 belegt, 1717 stand hier eine Wendelinuskapelle. Die heutige achteckige Kapelle „Sieben Schmerzen Mariens“ im neuromanischen Stil wurde 1901 begonnen; Pfarrer Josef Isemann legte am 4. Mai 1902 den Grundstein, am 16. Juli 1905 wurde die 429 Pfund schwere Glocke geweiht. 1921 erhielt die Kapelle eine farbige Ausmalung, 1975 bis 1990 wurde sie generalsaniert.

Die Wallfahrten auf den Letzenberg setzen eine seit „undenklichen Zeiten“ zweimal jährlich abgehaltene Wendelinusprozession fort; die Frühjahrswallfahrt findet am ersten Maien-Sonntag statt, die Herbstwallfahrt am dritten September-Sonntag. Am letzten Sonntag im September endet die Pferdewallfahrt mit der Segnung von Mensch und Tier. Die Kapelle ist den Sieben Schmerzen Mariens geweiht.

Die Kapelle steht auf dem 247 Meter hohen Letzenberg, rund 75 Meter über Malsch; hinauf führt zu Fuß der 1883 aus vierzehn Eisenpfosten angelegte Kreuzweg, eingeweiht am 3. Mai 1884. Die Frühjahrswallfahrt findet am ersten Maien-Sonntag statt, die Herbstwallfahrt am dritten September-Sonntag, die Pferdewallfahrt am letzten Sonntag im September.

Die Kapelle steht auf dem 247 Meter hohen Letzenberg, rund 75 Meter über Malsch, und ihre Südseite ist weithin als Wahrzeichen des Ortes zu sehen. An klaren Tagen reicht der Blick in die Rheinebene und den Kraichgau. Der achteckige Grundriss wurde abweichend von der alltäglichen Bauweise entworfen; die Originalpläne, 1900 zur Deutschen Bauausstellung nach Dresden eingereicht, wurden mit einer Goldmedaille ausgezeichnet, gingen aber verloren.