Grubentalbrücke, Eisenbahnbogenbrücke in Goldisthal, Deutschland.
Die Grubentalbrücke ist eine Eisenbahnbrücke mit Bogendesign im Tal von Goldisthal, die zwei Eisenbahngleise über eine Schlucht führt. Das Tragwerk besteht aus zwei auseinanderstehenden Betonpfeilern, über denen ein Deck mit veränderlicher Breite verläuft.
Die Brücke wurde 2013 fertiggestellt und ist Teil der Neubaustrecke Nürnberg-Erfurt für den Hochgeschwindigkeitsverkehr. Sie entstand als Lösung für die Herausforderung, eine Eisenbahntrasse über ein tiefes Tal zu führen.
Das Ingenieurteam von Schlaich Bergermann und Partner erhielt 2015 den Ulrich-Finsterwalder Ingenieurbaupreis für ihre Arbeit an dieser Struktur.
Die Brücke kann man von Viewpoints in der Nähe des Tals aus gut sehen, besonders von Wanderwegen in der Umgebung. Am besten besucht man den Ort bei Tageslicht, um die volle Struktur und die Tiefe des Tals zu erkennen.
Das Bauwerk demonstriert eine besondere Ingenieursleistung durch seine zwei voneinander getrennten Betonbogen statt eines traditionellen einzelnen Bogens. Dieser ungewöhnliche Ansatz ermöglicht schnellere Zugfahrten und eine elegantere Optik über das tiefe Tal.
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