Mainz, Museumsdampfer auf dem Neckar in Mannheim, Deutschland

Die Mainz ist ein 1928/1929 gebauter Seitenraddampfer, der heute als Museumsschiff unterhalb der Kurpfalzbrücke auf dem Neckar in Mannheim fest verankert liegt. Der genietete Stahlrumpf hat einen weißen Aufbau und einen schwarzen Streifen entlang der Wasserlinie, mit runden Bullaugen im Unterrumpf. Das Schiff verfügt über zwei feste Decks und ein hölzernes Schutzdeck; nahe dem Heck ist der Name „MAIN“ aufgemalt.

Die Mainz wurde 1928/29 auf der Ruthof-Werft für die DGNM gebaut; sie war das tausendste dort fertiggestellte Schiff und der letzte für die Köln-Düsseldorfer gebaute Raddampfer. Als einziges fahrfähiges Schiff der Reederei überstand sie den Zweiten Weltkrieg, doch nach einer Havarie am 12. Juni 1956 musste der Rumpf neu aufgebaut werden. Nach der Stilllegung 1980 wurde sie der Mannheimer Museumsgesellschaft geschenkt und zum Ausstellungsschiff umgebaut.

Der Name des Schiffes stammt von der Stadt Mainz, die 1929 zusammen mit der Industrie- und Handelskammer für Rheinhessen die Taufe ausrichtete; Oberbürgermeister Karl Külb und Christian Scholz hielten die Reden. Heute begehen Besucher die Decks eines Dampfers, der einst bis zu 2680 Fahrgäste beförderte; die Aufschrift „MAIN“ am Heck erinnert an diese Herkunft.

Das Schiff liegt etwa 30 Minuten zu Fuß vom Hauptbahnhof Mainz entfernt, direkt an den Anlegeplätzen erreichbar. Die meisten Fahrtziele sind mit Bahnhöfen verbunden, was eine einfache Weiterreise mit dem Zug ermöglicht.

Die Mainz war das tausendste auf der Ruthof-Werft fertiggestellte Schiff und der letzte für die Köln-Düsseldorfer gebaute Raddampfer. Nach einer Havarie am 12. Juni 1956 musste der Rumpf neu aufgebaut werden; die vordere Deckshälfte erhielt einen festen, bugseitig verglasten Windschutz, der bis heute zu sehen ist.