Theißtalbrücke

Die Theißtalbrücke ist eine kombinierte Eisenbahn- und Autobahnbrücke, die das Theiß-Tal mit einer Länge von etwa 500 Metern überquert und von Betonstützen getragen wird, die bis zu 40 Meter in die Höhe ragen. Die Konstruktion besteht aus vorgespanntem Beton und wurde in mehreren Bauabschnitten erweitert, um den wachsenden Verkehrsanforderungen gerecht zu werden.

Der Bau der Brücke begann 1939 als Teil des Autobahnnetzes zwischen Oberhausen und Wiesbaden. Eine zweite Fahrbahn folgte 1976 für den Südverkehr, und 2000 kam eine separate Eisenbahnbrücke hinzu.

Die Brücke zeigt eine regionale Bauweise mit Melaphyr-Stein-Verkleidung auf ihren Betonstützen, die das Baustil-Verständnis der 1930er Jahre widerspiegelt. Dieses Material und diese Gestaltung prägen bis heute das Erscheinungsbild des Tals.

Die Brücke kann von oben sichtbar sein oder von darunter durchfahren, abhängig davon, ob man mit Auto, Bahn oder zu Fuß unterwegs ist. Besucher sollten beachten, dass an diesem Ort vor allem Durchgangsverkehr fließt, ohne dass es spezielle Haltemöglichkeiten oder Aussichtspunkte gibt.

Drei parallele Brückenkonstruktionen überspannen das Tal nebeneinander: die ursprüngliche aus 1939, eine Südfahrbahn von 1976 und eine Eisenbahnbrücke von 2000. Dieses Nebeneinander zeigt die Baugeschichte und wie sich die Infrastruktur über Jahrzehnte weiterentwickelt hat.

Ort: Königshofen

Gründung: 2000

Länge: 507 m

GPS Koordinaten: 50.15690,8.30611

Neueste Aktualisierung: 8. Dezember 2025 um 22:09