Weilburger Schifffahrtstunnel, Schiffstunnel in Weilburg, Deutschland
Der Weilburger Schifffahrtstunnel ist ein 195 Meter langer Kanal, der durch den Berg Mühlberg gegraben wurde und den Norden vom Süden der Lahn-Wasserstraße verbindet. Der Tunnel führt zu einem Doppelschleusensystem, das Boote von der künstlichen Strecke zurück in den natürlichen Fluss leitet.
Der Tunnel wurde zwischen 1844 und 1847 gebaut, um eine 2 Kilometer lange Flussschleife mit zwei Wehren zu umgehen. Dieses Ingenieurswerk machte die Wasserstraße für den Handel wesentlich schneller und zuverlässiger.
Das Lateinische Wappenbild am Nordportal erinnert an Herzog Adolf von Nassau, der dieses Bauwerk in Auftrag gab. Die Inschrift zeigt, wie wichtig die Wasserstraße für die damalige Herrschaft war.
Besucher fahren mit Kanu oder Kajak durch den Tunnel, was eine enge und dunkle Erfahrung bietet. Es ist wichtig, langsam zu paddeln und den Kopf einzuziehen, da die Decke teilweise sehr niedrig ist.
Der Tunnel ist Teil eines größeren Ensembles, das auch einen parallelen Eisenbahn- und Straßentunnel durch denselben Berg umfasst. Diese drei Tunnel nebeneinander zeigen, wie das 19. Jahrhundert verschiedene Transportarten zusammen durch die Berge führte.
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