Staustufe Wintrich, Schleuse und Staustufe in Wintrich, Deutschland

Die Staustufe Wintrich ist eine Stauanlage an der Mosel, die aus einer Schleuse, einem Wasserkraftwerk und Wehren besteht. Sie regelt den Wasserstand des Flusses und ermöglicht die Schifffahrt auf diesem Abschnitt.

Die Mosel wurde zwischen 1958 und 1964 zur staugeregelten Großschifffahrtsstraße ausgebaut, und Wintrich wurde die 8. von 12 Staustufen, bei Flusskilometer 141,4. Zuvor zwang die Wintricher Furt, eine Untiefe mit Stromschnellen und Flussinseln zwischen km 140,8 und 141,5, die Schiffe zum Treideln mit 20 bis 25 Pferden, oft unterstützt von Helfern aus Kesten. Ein Sandsteinrelief des heiligen Nikolaus, Schutzpatron der Schiffer, wurde um 1600 am Nikolausfels über dem oberen Ende der Furt gestiftet.

Die Staustufe dient als achte von zwölf Wasserkontrollpunkten auf der 242 Kilometer langen Hauptstrecke zwischen Koblenz und Apach.

Die Schleusenkammer ist 172 m lang und 12 m breit; zugelassen sind Einzelfahrer bis 110 m (mit besonderer Erlaubnis 135 m) sowie Schubverbände bis 172,10 m. Eine Schleusung dauert flussaufwärts etwa 19 Minuten, flussabwärts etwa 15 Minuten. An rund 11 Tagen im Jahr bleibt die Schleuse wegen Hochwasser und Reparaturen geschlossen.

Bei Flusskilometer 141,2 erinnert hoch oben in einer auffälligen senkrechten Felswand neben dem unteren Vorhafen ein Sandsteinrelief des Heiligen Nikolaus von Myra, des Schutzpatrons der Schiffer, an die Wintricher Furt. Das Relief wurde um 1600 von einem Moselschiffer gestiftet; an der gefährlichen Untiefe schleppten einst 20 bis 25 Pferde aus Kesten antriebslose Schiffe flussaufwärts.