Musée de l'aéronautique Bétheny, Militärluftfahrtmuseum in Bétheny, Frankreich.

Das Musée de l'aéronautique Bétheny bestand aus acht hintereinanderliegenden Ausstellungsräumen mit chronologischem Rundgang auf der Luftwaffenbasis 112 „Commandant Marin la Meslée“. Die Sammlungen umfassten Flugzeugteile, Uniformen, Abzeichen, Modelle, Gemälde und Plakatnachdrucke; im Freien standen Flugzeuge und Luft-Luft-Raketen als statische Ausstellung. Die Basis erstreckte sich über Bétheny, Courcy und Brimont und umfasste bei ihrer Schließung 550 Hektar.

Das Museum wurde am 20. Juni 2002 eingeweiht, am Tag einer Zeremonie zu Ehren der Freien Französischen Luftstreitkräfte und der Auflösung deren Vereinigung; es ging auf ein Ende 2001 vom Oberst Henri Switzer, Kommandant der BA 112 von 2000 bis 2002, angestoßenes Projekt zurück. Der chronologische Rundgang reichte vom ersten Stadt-zu-Stadt-Flug Henri Farmans am 30. Oktober 1908 und der Champagner Flugwoche 1909 bis zur Gründung der Basis Mitte der 1920er Jahre, die am Vorabend von 1939 mit fast dreihundert Flugzeugen die erste Luftwaffenbasis Frankreichs war.

Das Museum zeigt die Verbindung zwischen der Region und ihrer fluggeschichte durch ausgestellte Dokumente und Gegenstände, die Zeugnis von lokalen Flugzeugen und deren Bedeutung ablegen. Besucher erkennen darin die Spuren von Pionierleistungen, die mit dieser Gegend verflochten sind.

Das Museum lag auf der Luftwaffenbasis 112 nördlich von Reims auf den Gemeinden Bétheny, Courcy und Brimont und schloss mit dieser. Seine acht Säle folgten einander in einer Reihe entlang eines chronologischen Rundgangs, beginnend mit der Eingangshalle zur Basis ab 1993. Im Freien waren Flugzeuge und Luft-Luft-Raketen statisch ausgestellt.

Das Museum verschwand mit der Luftwaffenbasis 112, die 2011 geschlossen wurde; damit endete die Ausstellung der Flugzeuge und Luft-Luft-Raketen im Freien neben den Sälen. Die Sammlungen zeichneten die Reimser Luftfahrtpionierleistungen nach, von Henri Farmans Stadt-zu-Stadt-Flug 1908 über die Flugwoche 1909 bis zum Militärflugwettbewerb 1911.