Dobra Bridge, Betonbalkenbrücke über die Dobra in der Gespanschaft Karlovac, Kroatien

Die Dobra-Brücke trägt die Autobahn A1 zwischen den Anschlussstellen Karlovac und Novigrad, rund 6 km westlich von Karlovac, über den Fluss Dobra. Ihr Überbau hat 13 Felder, das Hauptfeld ist 70 m lang, die übrigen zwölf 28 oder 35 m; er besteht aus zwei parallelen, je 10,5 m breiten Bauwerken. Der Überbau ist eine Stahlbeton-Plattenbalkenkonstruktion: vorgefertigte, vorgespannte I-Träger von 180 cm Höhe unter einer 22 cm dicken Platte, gegründet auf Pfählen.

Der Bau der Dobra-Brücke begann 1999, 2001 wurde das Bauwerk eröffnet; die Kosten betrugen 57 Millionen kroatische Kuna. Am 1. Juli 2000 stürzten drei Träger von den Pfeilern des Hauptfelds in die Dobra; niemand wurde verletzt, der Schaden galt als gering. Sie trägt die Autobahn A1 zwischen den Anschlussstellen Karlovac und Novigrad.

Die Brücke trägt die Autobahn A1 zwischen den Anschlussstellen Karlovac und Novigrad, rund 6 km westlich von Karlovac. Der Verkehr wird von Autocesta Rijeka – Zagreb anhand der Mauttickets gezählt: Der Jahresdurchschnitt liegt bei 21.699 Fahrzeugen täglich, im Sommer bei 43.188, wenn Touristen an die dalmatinische Küste fahren.

Die Brücke trägt die mautpflichtige Autobahn A1 zwischen den Anschlussstellen Karlovac und Novigrad, rund 6 km westlich von Karlovac, auf der Strecke von Zagreb nach Zadar, Split und Rijeka. Der Verkehr wird über Mauttickets gezählt; im Sommer liegt er etwa doppelt so hoch wie im Jahresmittel. Die Überquerung erfolgt nur über die Autobahn, nicht zu Fuß.

Die Brücke ist die längste der kroatischen Autobahn A1 von Zagreb nach Zadar und Split. Der Verkehr wird über Mautbelege erfasst: Der Abschnitt zählt im Jahresmittel 21.699 Fahrzeuge täglich, im Sommer 43.188, wenn der Touristenverkehr zur Adria zunimmt.