Koilwar Bridge, Eisenbahn- und Straßenbrücke in Bhojpur, Indien
Die Koilwar Bridge ist eine kombinierte Eisenbahn- und Straßenbrücke über den Sone-Fluss im Distrikt Bhojpur in Bihar, die auf einer Länge von 1,44 Kilometern zwei Verkehrswege vereint. Züge und Fahrzeuge nutzen die Konstruktion gleichzeitig und verbinden so die Städte Arrah und Patna über das breite Flussbett hinweg.
Der Bau begann 1856 und wurde 1862 abgeschlossen, wodurch die Verbindung zur längsten Flussbrücke Indiens ihrer Zeit wurde. Diese Stellung hielt sie bis zur Eröffnung der Upper Sone Bridge im Jahr 1900.
Das Bauwerk trägt den Namen von Professor Abdul Bari, einem Gelehrten und Reformer des frühen 20. Jahrhunderts, der sich für Bildung in Bihar einsetzte. Sein Andenken bleibt durch diesen Namen in der Region gegenwärtig.
Die Brücke liegt an der Bahnstrecke zwischen Neu-Delhi, Patna und Howrah und wird von Personen- und Güterzügen befahren, während parallel der Straßenverkehr fließt. Reisende können sie vom Zugfenster aus sehen oder mit dem Auto überqueren.
Ingenieure George Turnbull und Matthew Digby Wyatt wählten den Standort nach Messungen im Februar 1851, als sie eine Flussbreite von 1.631 Metern (5.350 Fuß) ermittelten. Diese genaue Vermessung bestimmte die endgültige Bauplanung für das Projekt.
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