Bahnhof Tokio

Das dreistöckige Backsteingebäude erstreckt sich über 335 Meter Länge entlang der Gleise und zeigt symmetrische Fassaden mit weißen Steinverzierungen. Zwei Kuppeldächer erheben sich an beiden Enden der Struktur, während Arkaden den Zugang zu den Bahnsteigen unterhalb schaffen.

Tatsuno Kingo entwarf den Bahnhof nach europäischen Vorbildern, der im Dezember 1914 mit drei Bahnsteigen für Fernzüge eröffnet wurde. Bombenangriffe 1945 zerstörten das dritte Stockwerk und die Kuppeln, die nach Kriegsende durch ein vereinfachtes zweistöckiges Design ersetzt wurden. Restaurierungsarbeiten zwischen 2007 und 2012 rekonstruierten die ursprüngliche Struktur und Innenräume.

Der Bahnhof markiert den symbolischen Nullpunkt für Entfernungsmessungen im japanischen Straßennetz und dient als Treffpunkt für Geschäftsreisende, die zwischen regionalen Zügen und Fernverkehrslinien umsteigen. Seine zentrale Lage im Finanzdistrikt macht ihn zu einem wichtigen Knotenpunkt für Pendler aus den umliegenden Präfekturen.

Der Bahnhof verbindet alle großen Shinkansen-Linien außer den nach Kyushu fahrenden Zügen mit fünfzehn lokalen und regionalen Linien der JR East. Die Yamanote-Linie bietet Direktverbindungen zu den meisten Stadtteilen Tokios. Gepäckaufbewahrung und Währungswechsel befinden sich auf der ersten Etage nahe dem Marunouchi-Ausgang.

Eine Gedenkplakette markiert die Stelle im nördlichen Eingangsbereich, wo 1921 Premierminister Hara Takashi ermordet wurde. Die Kuppeldecken im Inneren zeigen acht Tierkreiszeichen als Relief-Skulpturen, die während der Restaurierung basierend auf historischen Fotografien rekonstruiert wurden.

Ort: Chiyoda-ku

Gründung: 20. Dezember 1914

Architekten: Tatsuno Kingo

Offizielle Eröffnung: 20. Dezember 1914

Architekturstil: baroque revival

Erreichbarkeit: Rollstuhlgerecht

Teil von: 100 stations of Kantō

GPS Koordinaten: 35.68083,139.76694

Neueste Aktualisierung: 12. Dezember 2025 um 17:43