Tsukuba Circuit, Rennstrecke in Shimotsuma, Japan

Der Tsukuba Circuit ist eine Motorsport-Rennstrecke in Shimotsuma, Präfektur Ibaraki, Japan. Der Hauptkurs Course 2000 ist 2.045 m lang, mit einer 282 m langen Start-Ziel-Geraden und einer 437 m langen Gegengeraden; eine nur für Motorräder genutzte Schikane erhöht die Länge auf 2.070 m. Die Strecke bietet eine große Vielfalt an Kurven, von weiten Schwüngen bis zu Haarnadelkurven. Ein Ovalkurs für die Ausbildung von Auto-Race-Fahrern liegt zwischen der ersten Kurve und der zweiten Haarnadel, und der Course 1000, ein rund 1.000 m langer Kurs, befindet sich auf dem Gelände.

Die Strecke entstand 1966, um junge Menschen für den Motorsport zu gewinnen; im Juni 1969 wurde der rund 2 km lange Grundkurs am heutigen Standort Shimotsuma asphaltiert. Die offizielle Eröffnung folgte am 22. Juni 1970 als dritter Kurs Japans nach Suzuka und Fuji. Hier fanden Läufe zur F3 und zur JTCC statt, 2001 kam der Course 1000 hinzu.

Tsukuba gilt als Geburtsort des japanischen Time Attack: Tuning-Magazine veranstalteten hier Zeitfahrten, und der HKS CT230R Lancer Evolution erhielt eine Karosserie aus reiner Kohlenstofffaser, um sie zu gewinnen. Das Restaurant im Fahrerlager ist für sein Motsu-Teishoku bekannt, einen Eintopf aus Innereien, und an der Tankstelle gibt es Strecken-Souvenirs.

Das Gelände verfügt über mehrere Boxengassen und Zuschauerplätze direkt an der Strecke, von denen aus die Kurvenfahrten gut zu beobachten sind. Die Anlage bietet auch Mietmöglichkeiten und Kurse für Fahrer mit unterschiedlichen Erfahrungsstufen an.

Kazuyoshi Hoshino fuhr hier 1979 während der Qualifikation zum Tsukuba Champions Rennen in einem March 792 Formel Zwei Wagen die schnellste Runde in etwa 50 Sekunden. Dieser Rekord zeigt, wie intensiv selbst kurze Strecken Fahrer und Maschinen fordern können.