Kawazu-Nanadaru Loop Bridge, Spiralbrücke in Kawazu, Japan

Die Kawazu-Nanadaru-Loopbrücke, offiziell Nanadaru-Viadukt, trägt die Nationalstraße 414 in Kawazu, Präfektur Shizuoka. Ihre grünen Stahlhohlkastenträger bilden zwei übereinanderliegende 720-Grad-Schleifen von 80 Metern Durchmesser auf sechs hohen zylindrischen Pfeilern, bei 1.064 Metern Gesamtlänge und 45 Metern Höhenunterschied. Ein gerader erhöhter Abschnitt führt auf das obere Deck; Leitplanken säumen beide Ränder.

Der Bau erfolgte 1981 nach dem Erdbeben von Izu-Oshima im Jahr 1978, das Erdrutsche und Schäden an der ursprünglichen Bergstraße verursachte. Die Spirallösung ermöglichte eine sichere Wiederherstellung der Verbindung durch das schwierige Gelände.

Der offizielle Name des Bauwerks ist Nanadaru-Viadukt, während Kawazu-Nanadaru auf die sieben Wasserfälle an der Strecke verweist. Der Raum im Inneren der Schleife dient als kommunaler Parkplatz, und die Brücke gehört zur Nationalstraße 414, die im April 1982 aus der Präfekturstraße 13 von Shizuoka hervorging.

Der Raum im inneren Loop dient als städtischer Parkplatz. Die Brücke liegt etwa 53 km vom Anschluss Nagaizumi-Numazu der Shin-Tomei, über Izu-Jukan, Izu-Chuo und Shuzenji sowie die Routes 136 und 414. Auf der Brücke gilt Tempo 40 km/h und Überholverbot; auch Fahrräder dürfen passieren.

Die Konstruktion bewältigt einen Höhenunterschied von 45 Metern durch ihre doppelte Schleifenform, was selten bei japanischen Gebirgsstraßen zu sehen ist. Für ihr technisches Design zur Bewältigung des schwierigen Terrains erhielt sie den Tanaka-Preis der Japan Society of Civil Engineers.