Son bridge, Vertikalhubbrücke in Son en Breugel, Niederlande.
Die Son-Brücke ist ein vertikales Hubbriueckenwerk über dem Wilhelmina-Kanal mit zwei parallelen Türmen, die ein bewegliches Zentraldeck halten. Das Deck hebt sich senkrecht nach oben, um Booten freie Passage zu ermöglichen und den Straßenverkehr oben zu erlauben.
Während des Zweiten Weltkriegs wurde die ursprüngliche Brücke zerstört und 1944 durch britische Truppen durch eine Bailey-Brücke ersetzt. Diese temporäre Konstruktion wurde später durch das heutige vertikale Hubbriueckenwerk ersetzt, das als permanente Lösung entstand.
Die Brücke wird von Einheimischen genutzt, um vorbeifahrende Boote zu beobachten und dabei lokale Geschichten auszutauschen. Der Ort hat sich zu einem sozialen Treffpunkt entwickelt, wo Menschen zusammenkommen und das Treiben auf dem Kanal verfolgen.
Die Brücke ist das ganze Jahr über für Fahrzeuge und Boote befahrbar, wobei das Hebesystem regelmäßig gewartet wird. Besucher sollten damit rechnen, dass die Brücke manchmal kurzzeitig angehoben wird, um Bootsverkehr durchzulassen.
Das Gegenwichtssystem der Brücke ist präzise auf das Gewicht des Decks abgestimmt, was energieeffiziente Bewegungen mit minimalem Stromverbrauch ermöglicht. Dieses durchdachte Konstruktionsprinzip macht die Brücke zu einer bemerkenswert praktischen Lösung für den alltäglichen Betrieb.
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