Hålogalandsbrua, Hängebrücke in der Gemeinde Narvik, Norwegen
Diese Hängebrücke erstreckt sich über 1.559 Meter über den Rombaken-Fjord mit Stahlseilen, die das Deck von zwei Türmen tragen, die sich 179 Meter über der Wasseroberfläche erheben.
Die Brücke wurde am 9. Dezember 2018 für den Verkehr geöffnet, nach fünf Jahren Bauarbeiten, die 2013 als Teil eines wichtigen Infrastrukturverbesserungsprojekts in Nordnorwegen begannen.
Die Brücke ersetzte einen früheren Fährdienst und ist zu einem erkennbaren Wahrzeichen in Nordland geworden, das Reisenden Ausblicke auf die umliegenden Fjorde und Berge der norwegischen Arktisregion bietet.
Die Brücke führt den Verkehr der Europastraße E6 und verkürzt die Autobahn um etwa 18 Kilometer, wodurch sich die Reisezeit zu Zielen wie Lofoten und Tromsø um 15 bis 20 Minuten verringert.
Mit ihrer Hauptspannweite von 1.145 Metern gilt diese Brücke als Norwegens zweitlängste Hängebrücke und bietet 40 Meter Durchfahrtshöhe für die Passage von Schiffen darunter.
Ort: Narvik Municipality
Offizielle Eröffnung: 9. Dezember 2018
Höhe: 179 m
Länge: 1.559 m
Längster Spann: 1.145 m
Breite: 18,6 m
Referenz: E 6
Hergestellt aus: steel, reinforced concrete
GPS Koordinaten: 68.45972,17.48139
Neueste Aktualisierung: 28. November 2025 um 13:39
Diese Sammlung vereint Brücken, die Weltrekorde in Spannweite halten, also die Entfernung zwischen zwei Hauptpylonen. Während die längste Brücke der Welt in China 165 Kilometer misst, betrifft dies hier die maximale Spannweite, die in einem Stück überwunden wird. Diese Bauwerke zeugen von technischen Meisterleistungen beim Überqueren Meeresstraßen, Flüsse oder Täler ohne Zwischenstützen. So überspannt die Çanakkale-Brücke in der Türkei die Dardanellen mit einer Spannweite von 2.023 Metern und stellt den aktuellen Rekord für Hängebrücken auf. In Japan verbindet die Akashi-Kaikyo-Brücke Kobe mit der Insel Awaji und hat eine Mittenspannweite von 1.991 Metern. In China überschreiten mehrere Brücken die 1.600-Meter-Marke, wie die Yangsigang-Brücke am Yangtze in Wuhan oder die Xihoumen-Brücke im Zhoushan-Archipel. Südkorea mit der Yi Sun-sin-Brücke, Dänemark mit der Great Belt-Brücke und die Türkei mit der Osman Gazi-Brücke vervollständigen diese Liste außergewöhnlicher Bauwerke. Diese Brücken sind interessante Reiseziele, um die Leistungen des modernen Bauingenieurwesens zu beobachten. Sie verbinden Städte und Regionen und reduzieren die Reisezeiten erheblich, während sie Ausblicke auf die Landschaften, die sie überqueren, bieten. Ein Besuch ermöglicht die Wertschätzung des Umfangs der erforderlichen Arbeiten beim Bau dieser Infrastruktur unter oft schwierigen Bedingungen.
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