Luis I Brücke, Zweistöckige Eisenbogenbrücke im historischen Zentrum von Porto, Portugal.
Die Luiz-I.-Brücke ist eine zweistöckige eiserne Bogenbrücke über den Douro zwischen Porto und Vila Nova de Gaia. Ihr zentraler parabolischer Bogen mit 172,5 Metern Spannweite trägt die obere Fahrbahn, während eine untere gerade Fahrbahn darunter verläuft. Zwei vertikale Fachwerkturme flankieren den Bogen, und Lichtreihen zeichnen nachts beide Fahrbahnen und den Bogen nach.
Die Brücke wurde zwischen 1881 und 1886 erbaut und ersetzte eine ältere Hängebrücke an derselben Stelle. Der belgische Ingenieur Théophile Seyrig, der mit Gustave Eiffel zusammenarbeitete, entwarf diese revolutionäre Struktur.
Die Brücke verbindet zwei Stadtviertel und ist Teil des UNESCO-Welterbes von Porto, das seit 1996 anerkannt ist. Sie prägt das Erscheinungsbild der Stadt und zeigt die industrielle Kraft Portugals im 19. Jahrhundert.
Der obere Fahrbahnträger trägt die Linie D der Metro Porto und Fußgänger und verbindet den Bahnhof São Bento mit dem Kloster Serra do Pilar. Der untere Träger verbindet die Uferpromenade Ribeira mit den Kais von Gaia und ist seit April 2023 auf öffentliche Verkehrsmittel, Taxis, Radfahrer und Fußgänger beschränkt. Die Standseilbahn Guindais und die Seilbahn von Gaia stellen an beiden Enden die Verbindung zwischen den Ebenen her.
Das Bauwerk wurde nach König Dom Luís I. benannt und erhielt 1982 den Status als Kulturdenkmal von öffentlichem Interesse. Die nächtliche Beleuchtung wirft Reflexionen auf das Wasser und macht die Struktur nach Einbruch der Dunkelheit besonders sichtbar.
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