Ponte D. Luís I, Metallbogenbrücke in Santa Iria da Ribeira de Santarém, Portugal

Die Brücke von Santarém ist ein doppelgeschossiges Stahlbogenbauwerk, das sich etwa 172 Meter über den Fluss erstreckt und zwei verschiedene Verkehrsebenen bietet. Die obere Deck nutzen Leichtbahnzüge, während die untere Ebene Fahrzeuge und Fußgänger aufnimmt, die zwischen den Stadtteilen pendeln.

Das Bauwerk wurde 1886 von Théophile Seyrig entworfen, einem Ingenieur, der unter Gustave Eiffel tätig war und moderne Stahlbautechniken nach Portugal brachte. Mit seiner Fertigstellung markierte die Brücke einen bedeutenden Moment in der portugiesischen Verkehrsinfrastruktur des späten 19. Jahrhunderts.

Die Brücke trägt in ihrer Stahlbogenkonstruktion die Handschrift des Ingenieurs, der unter Gustave Eiffel lernte, und prägt bis heute das Stadtbild von Santarém. Sie verbindet zwei Stadtteile und ist Teil der täglichen Wege vieler Einwohner, die sie zu Fuß oder mit dem Auto nutzen.

Die Brücke ist täglich für alle Verkehrsarten zugänglich, wobei der obere Weg dem Zugverkehr und der untere Weg dem Straßenverkehr und Fußgängern vorbehalten ist. Für Besucher ist es am besten, sie vom Ufer aus zu betrachten oder während einer kurzen Überquerung ihre Architektur zu erkunden.

Die Brücke wurde von einem französischen Ingenieur entworfen, der nie in Portugal lebte, sondern seine Pläne aus Paris schickte und die Konstruktion per Fernleitung überwachte. Dies war ein Beispiel für die internationalen Netzwerke der Ingenieurskunst des 19. Jahrhunderts und machte Santarém zu einem Ort moderner europäischer Technologie.