An-Nil-al-azraq-Brücke, Stählerne Fachwerkbrücke für Straße und Eisenbahn über den Blauen Nil in Khartum, Sudan.

Die Blue Nile Road and Railway Bridge ist eine Stahl- und Bogenbrücke, die den Fluss überquert und zwei Stadtteile verbindet. Das Bauwerk transportiert gleichzeitig Autos und Züge auf separaten Ebenen über das Wasser.

Erbaut zwischen 1907 und 1909 von der Cleveland Bridge & Engineering Company nach einem Entwurf des Ingenieurs Georges Imbault, zu Kosten von 250.000 Pfund Sterling. Es war eines der ersten Infrastrukturprojekte der britischen Kolonialzeit, das die Eisenbahn über den Blauen Nil führen sollte und den Bahnhof Khartum mit Khartum Nord (Bahri) verband.

Die Brücke trägt örtliche Namen wie Kubri al-Sika al-Hadid („Eisenbahnbrücke“), Kubri al-Nil al-Azraq und Kubri al-Jami'a, letzterer wegen ihrer Lage neben der Universität Khartum, der ältesten des Landes. Ihre Stahlträger wurden von Alexandria per Bahn nach Khartum Nord gebracht und dort montiert.

Der Überbau trägt zwei Fahrspuren, je eine pro Richtung, eine Eisenbahnlinie auf der Ostseite und einen Fußgängerweg auf der Westseite. Die bewegliche Klappe wurde seit Langem nicht mehr für die Schifffahrt geöffnet. Im November 2017 wurde die Brücke für Wartungsarbeiten gesperrt und im April 2018 wieder eröffnet.

Die Brücke ist eine Klappbrücke: Ihre Fahrbahn ließ sich öffnen, damit Schiffe auf dem Blauen Nil passieren konnten. Früher wurde sie regelmäßig geöffnet und geschlossen, seit Langem jedoch nicht mehr. Sie ist eine stählerne Trägerbrücke und gehört zu den Sudan Railways.