Igelsta Bridge, Eisenbahnbrücke in Södertälje, Schweden
Die Igelsta-Brücke ist ein Eisenbahnviadukt aus Beton, der sich über den Södertälje-Kanal und die E4-Autobahn spannt. Das Bauwerk misst etwa 2140 Meter in der Länge und erhebt sich etwa 48 Meter über dem Wasser.
Das Betonbauwerk wurde 1995 fertiggestellt und markierte einen wichtigen Fortschritt in der schwedischen Eisenbahninfrastruktur. Die Brücke war erforderlich, um die Verkehrsströme zwischen Stockholm und anderen Regionen effizienter zu verbinden.
Die Brücke trägt die Bahnstrecke Grödingebanan, die im November 1994 in Betrieb ging und im Januar 1995 eingeweiht wurde. Auf ihrem westlichen Teil liegt der Bahnhof Södertälje syd, dessen Bahnsteige über Rolltreppen erreichbar sind; dort halten fast alle Regionalzüge und die meisten X-2000-Schnellzüge nach Göteborg und Kopenhagen, während die Vorortzüge die ältere untere Ebene nutzen.
Die Brücke verbindet den Bahnhof Södertälje Syd mit den Eisenbahnlinien, die nach Stockholm und weiter ins Land führen. Besucher können den Bahnhof an der westlichen Seite betreten, wo sich moderne Verkehrsmittel zur Verfügung stehen.
Das Bauwerk ist die längste reine Eisenbahnbrücke in Skandinavien und trägt an seiner westlichen Seite vier Gleise. Dieser mehrgleisige Abschnitt ermöglicht es, verschiedene Zugverbindungen gleichzeitig zu bewältigen.
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