Amur-Brücke, Straßen- und Eisenbahnbrücke in Dnipro, Ukraine
Die Amur-Brücke ist ein zweistöckiges Bauwerk aus Stahl das den Dnipro überspannt und 1261 Meter lang sowie 15 Meter breit ist. Fahrzeuge und Straßenbahnen nutzen die obere Ebene während ein eingleisiger Schienenweg auf der unteren Ebene verläuft.
Das Bauwerk wurde 1884 unter dem Namen Alexander-III-Brücke eröffnet und war damals die längste Eisenbahnbrücke Russlands. Verstärkungen erfolgten 1914 um höhere Verkehrslasten aufzunehmen.
Der Name stammt von einem Dorf am linken Flussufer und wird heute im Alltag kaum noch mit diesem Ursprung verbunden. Lokale Bewohner kennen das Bauwerk vor allem als wichtige Verbindung zwischen beiden Stadtteilen von Dnipro.
Die Überquerung erlaubt einen freien Blick über den breiten Fluss und beide Ufer. Windige Bedingungen können im Herbst und Frühjahr stärker sein wenn man zu Fuß unterwegs ist.
Der Ingenieur Nikolai Beleljubski entwarf das Stahlgerüst mit parallelen Verstrebungen die damals für solche Spannweiten ungewöhnlich waren. Die Konstruktion nutzt sichtbare Fachwerke die bis heute ohne Verkleidung auskommen.
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