Beach Pneumatic Transit, Experimentelle U-Bahn in Lower Manhattan, Vereinigte Staaten
Beach Pneumatic Transit war eine Demonstrationslinie unter der Broadway mit einem Wagen, der durch Druckluft durch ein Rohr von etwa 91 Metern (300 Fuß) Länge bewegt wurde. Der einzige Waggon fuhr zwischen Warren Street und Murray Street durch den engen Tunnel hin und her.
Alfred Ely Beach baute diese Versuchsstrecke im Jahr 1870, nachdem er heimlich Genehmigungen für angebliche Postrohr-Anlagen bekommen hatte. Die Linie funktionierte nur wenige Jahre und wurde später bei Bauarbeiten für andere U-Bahn-Linien wiederentdeckt.
Die Warteräume unter der Erde enthielten Spiegel, Springbrunnen und getrennte Bereiche für Männer und Frauen nach den viktorianischen Regeln der Zeit. Besucherinnen bewunderten damals den Schmuck der Station, während die technische Anlage selbst eher sachlich wirkte.
Das System verkehrte zwischen den beiden Straßen gegen eine Gebühr von 25 Cent je Fahrt, wobei das eingenommene Geld einer Schule für Kriegswaisen zugutekam. Heute existiert die Anlage nicht mehr und kann nicht besichtigt werden.
Ein riesiges Gebläse von etwa 48 Tonnen schob und zog den Wagen durch die Röhre, indem es die Richtung des Luftstroms umkehrte. Die Maschine stand am Ende des Tunnels und erzeugte genug Druck, um die Bewegung in beide Richtungen zu steuern.
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