Canal Street Railroad Bridge, Vertikalhubeisenbahnbrücke in Chicago, Vereinigte Staaten

Die Canal Street-Bahnbrücke ist ein Stahlbauwerk mit vertikalem Hebesystem, das den South Branch des Chicago River überquert. Die beiden Eisenbahngleise verlaufen in einem Winkel von etwa 40 Grad zur Wasserrichtung und schaffen so eine bemerkenswerte geometrische Anordnung über dem Fluss.

Das Bauwerk wurde 1914 von den Ingenieuren Waddell und Harrington entworfen und 1915 fertiggestellt. Es ersetzte eine ältere Drehbrücke, wurde aber clever über dem bestehenden Bauwerk errichtet, um die Bahnbetriebe während der Konstruktion nicht zu unterbrechen.

Die Brücke trägt den Namen Canal Street, benannt nach dem Kanal, der sich in diesem Bereich der Stadt entwickelt hat. Sie ist heute ein Teil der Bahninfrastruktur, die tägliche Züge über den Fluss transportiert und das Stadtbild prägt.

Der Hebemechanismus hebt die Fahrbahn etwa 40 Meter an, wenn Schiffe unter der Brücke durchfahren müssen. Besucher können die Brücke von verschiedenen Uferpunkten aus sehen, und die beste Aussicht ergibt sich, wenn man von den nördlichen oder südlichen Uferwegen entlang des Chicago River geht.

Zur Zeit ihrer Fertigstellung war die Hauptspannweite mit etwa 1500 Tonnen Gewicht die schwerste Hubbrückenkonstruktion der ganzen USA. Diese außergewöhnliche Leistung der Stahlkonstruktion machte sie zu einem technischen Wunder ihrer Zeit.