Mjøsa Bridge, Kastenträgerbrücke über den Mjøsa-See bei Moelv, Norwegen
Die Mjøsa-Brücke überquert den gleichnamigen See mit einer Gesamtlange von 1421 Metern und besteht aus 21 Feldabschnitten, von denen der langste 69 Meter uber dem Wasserspiegel liegt. Ihre Tragkonstruktion nutzt durchgehend Spannbeton, ein modernes Material, das der Brucke Stabilitat uber Jahrzehnte hinweg verleiht.
Das Bauwerk wurde 1985 fertiggestellt und schuf eine direkte Verbindung zwischen Moelv und Biri, zwei Orten an gegenseitig entgegengesetzten Ufern des Sees. Mit seinem Bau endete eine langere Epoche, in der Reisende und Guter einen Umweg um den See herum nehmen mussten.
Die Brücke verbindet Gemeinden über Norwegens größten See und prägt das tägliche Leben der Menschen in der Region. Sie ist für Pendler und Reisende ein unverzichtbarer Teil der Fahrtroute geworden.
Die Brucke verläuft entlang der Europastraße E6 und wird täglich von vielen Fahrzeugen benutzt, weshalb man sich auf regen Verkehr einstellen sollte. Fußganger konnen die Brucke nicht überqueren, daher ist ein Fahrzeug erforderlich, um diesen Weg zu nutzen.
Die Brucke wurde mit einer Freihohe von 15 Metern uber dem Wasserspiegel geplant, um sicherzustellen, dass gelegentliche Hochwasserereignisse sie nicht beeinträchtigen. Dieses Detail zeigt, wie Ingenieure bereits beim Entwurf mit natürlichen Extreme rechneten.
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