Komsomolsk-on-Amur road-rail bridge, Eisenbahnbrücke in Komsomolsk am Amur, Russland.
Diese Brücke überspannt den Amur-Fluss mit einer Länge von etwa 1435 Metern und trägt sowohl Eisenbahn- als auch Straßenverkehr. Das Bauwerk besteht aus Stahlbeton, Naturstein, Granit und Stahl und erhebt sich etwa 24 Meter über dem Wasser.
Der Bau begann 1969, die Eisenbahnstrecke wurde 1975 eröffnet und die Straßensektion folgte 1981. Das Projekt ersetzte frühere Fährverbindungen und ermöglichte dauerhaften Verkehr über den Fluss das ganze Jahr.
Die Brücke ist für die Stadt ein Symbol der sowjetischen Verbindung zwischen Fernes Osten und dem europäischen Russland. Sie zeigt, wie wichtig Infrastruktur für die Entwicklung dieser Region war.
Die Brücke ist für Fußgänger normalerweise nicht begehbar, da sie ausschließlich für Fahrzeuge und Züge bestimmt ist. Der beste Blick auf die Struktur vom Wasser aus erhält man von Flusstouren oder von den Ufern der Stadt.
Beim Bau wurde eine neuartige Bohrungstechnik in hartem Felsgestein eingesetzt, die später auch in anderen russischen Projekten Anwendung fand. Dies war eine Pionierleistung in der Brückenbautechnik des Landes.
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