Nagatinsky Metro Bridge, U-Bahn-Brücke in Moskau, Russland

Die Nagatinsky-Metrobücke ist eine kombinierte Brücke über die Moskwa, die sowohl U-Bahn-Züge der Samoskworezkaja-Linie als auch den Straßenverkehr auf dem Andropow-Prospekt trägt. Ihr 233 Meter langer Überbau ruht auf dicken Betonpfeilern, mit einer durchgehenden Reihe kleiner geschlossener Bauwerke mit dunkelblauer Verglasung entlang der Oberkante. Der Überbau ist ein durchgehender Stahlbetonträger aus Blöcken, die mit Epoxidkleber verbunden sind.

Der Bau der Brücke begann in der zweiten Hälfte der 1960er Jahre als Teil der Expansion des Moskauer Metro-Systems nach Süden. Die Fertigstellung im August 1969 verband neue Wohngebiete mit dem Zentrum der Stadt.

Die Brücke trägt Metro-Züge und Autos auf einer Ebene, mit drei Fahrspuren je Richtung des Andropow-Prospekts. Ihren Namen hat sie vom Stadtteil Nagatino, den sie mit Koschukowo verbindet. Das Bauwerk entstand 1969 auf festem Boden, der Nagatinski-Kanal wurde erst zwei Jahre später darunter gegraben.

Die Brücke ist täglich für Tausende von Pendlern zugänglich und verbindet mehrere Stationen im südlichen Moskau. Besucher können sie am besten vom Ufer des Moskwa-Flusses oder von den angrenzenden Bahnhöfen aus sehen.

Das Bauwerk ist kombiniert: U-Bahn-Züge und Autos fahren auf derselben Ebene, mit je drei Fahrspuren pro Richtung auf dem Andropow-Prospekt. Es ist mit 233 Metern die längste Moskauer Metrobücke, die Flussspannweite beträgt 114 Meter. Die Zufahrtsrampen sind Stahlbetonviadukte, in denen Garagen untergebracht sind.