Ягринский мост, Verkehrsbrücke in der Region Archangelsk, Russland

Die Jagrinski-Brücke ist eine dreifeldrige Stahlbetonbrücke für Straße und Eisenbahn über die Nikolskoje-Mündung der Nördlichen Dwina, die das Festland mit der Insel Jagry in Sewerodwinsk verbindet. Der 1954 erbaute Bau trug Autos und Züge, bis am 19. September 2014 eine eigene Eisenbahnbrücke eröffnet wurde; danach sollte der alte Übergang vollständig für den Straßenverkehr umgebaut werden.

Die 1954 erbaute Brücke transportierte Fracht zur Werft Swesdotschka, die im selben Jahr ihren ersten Staatsauftrag erhielt. Von 1954 bis 2009 gehörte sie dem Unternehmen, dann übertrug ein Schiedsgericht sie der Stadtverwaltung von Sewerodwinsk. Nach 55 Jahren Nutzung war sie 2010 am Ende ihrer Lebensdauer. Am 19. September 2014 wurde eine neue Eisenbahnbrücke eröffnet, die in 18 Monaten für 900 Millionen Rubel gebaut wurde.

Die Brücke trägt sowohl Straßen- als auch Schienenverkehr über das Nikolskoje-Mündungsgebiet der Nördlichen Dwina und verbindet die Festlandviertel von Sewerodwinsk mit der Insel Jagry. Ihr Eisenbahnteil wurde durch eine neue, 192 Meter lange Brücke ersetzt, die am 19. September 2014 zum 60. Jahrestag der Werft Swesdotschka eröffnet wurde. Der alte Übergang soll vollständig für den Straßenverkehr umgebaut werden.

Die alte Brücke hat keine Entlastung, sie bleibt die einzige Straßenverbindung zwischen Insel und Festland. Seit dem 1. April 2010 gelten Gewichtsbeschränkungen und größere Abstände zwischen Fahrzeugen. Am 19. September 2014 wurde eine neue Eisenbahnbrücke eröffnet; die alte soll für den Straßenverkehr umgebaut werden.

Die Brücke hat keinen Ersatz: Bei Reparaturen steht die einzige Straßenverbindung der Insel auf dem Spiel. Sie trägt zudem Gefahrgut aus der Verschrottung von Atom-U-Booten, weshalb die Reparaturfrage auf föderaler Ebene vom Verkehrsminister Igor Lewitin behandelt wurde.