Funicular de Larreineta, Standseilbahn in Valle de Trápaga-Trapagaran, Spanien.

Die Larreinetako Seilbahn verbindet das Stadtzentrum mit einem höher gelegenen Stadtteil über eine 1.179 Meter lange eingleisige Strecke mit einer Kreuzungsstelle. Die Anlage nutzt das Gegengewichtsprinzip, um Fahrgäste und früher auch Güter zwischen den beiden Endhaltestellen zu befördern.

Die Seilbahn wurde 1912 genehmigt, der Bau begann 1920 und sie wurde 1926 eröffnet, um die wachsenden Anforderungen des Bergbaus in der Region zu erfüllen. Sie spielte eine Schlüsselrolle in der Entwicklung des Triano-Bergmassivs und der Infrastruktur der lokalen Bergbauindustrie.

Die Seilbahn steht unter dem Schutz der Baskischen Regierung und erinnert an die Bergbautradition der Region. Sie war lange Zeit ein wichtiges Verkehrsmittel für die Arbeiter und Bewohner, die zwischen den verschiedenen Höhenlagen pendeln mussten.

Die Talstation Trapagaran liegt im Viertel La Escontrilla und wird von Bizkaibus-Linien angefahren, die bis zur Station führen. Die Fahrten erfolgen während des größten Teils des Tages etwa alle 30 Minuten; Fahrkarten gibt es an den Stationen oder man zahlt mit der Barik-Karte. Von Larreineta verbindet ein Shuttlebus die Bergstation mit dem Viertel La Arboleda, seit 2021 von Euskotren Autobusa betrieben.

Die Strecke macht vor der Bergstation eine Rechtskurve, was nur wenige europäische Standseilbahnen aufweisen, da die meisten geradlinig verlaufen. Der Ingenieur Francisco Guinea leitete die Arbeiten und führte das Stationsprojekt des Architekten Diego Basterra fort; die Schweizer Firma Von Roll installierte die Antriebsanlage.