AVE-Viadukt über den Río Ulla, Eisenbahnbrücke in Catoira, Spanien.

Das Ulla-Fluss-Viadukt ist eine Eisenbahnbrücke, die den Fluss zwischen Catoira und Rianxo überquert und als Teil der Atlantik-Achse hochgeschwindigkeitszüge befördert. Die Struktur besteht aus Stahlträgern und wurde für den modernen Schienenverkehr im Nordwesten Spaniens gebaut.

Die Brücke wurde 2015 fertiggestellt und markierte einen Fortschritt in der spanischen Eisenbahninfrastruktur für den schnellen Schienenverkehr. Das Projekt war Teil größerer Bemühungen, Galizien besser an andere europäische Regionen anzubinden.

Das Viadukt ist Teil des Atlantik-Achsen-Bahnnetzes und verbindet Gemeinden in der Region Galizien. Es spielt eine wichtige Rolle im Verkehrssystem des Norwestens und prägt das Landschaftsbild zwischen den Ufern.

Die Brücke ist für Besucher sichtbar von verschiedenen Punkten entlang des Flusses und der angrenzenden Straßen. Der beste Blick ergibt sich von den Uferbereichen, wo man die Struktur vollständig erfassen kann.

Das Viadukt hält den Weltrekord in der Bauart der Hochgeschwindigkeits-Verbundfachwerkbrücke und übertrifft die Nantenbachbrücke über den Main, die ihn seit 1993 mit 208 m Spannweite hielt. Es war Finalist des IABSE Outstanding Structure Award 2016, als erstes spanisches Bauwerk.