Kong Frederik d. IX’s Bro

Die Frederick IX Bridge ist eine kombinierte Straßen- und Eisenbahnbrücke, die die Inseln Falster und Lolland über die Guldborgsund-Meerenge verbindet. Das Bauwerk verfügt über zwei unabhängige Hubsektionen: eine für Fahrzeuge und eine für Züge, die jeweils separiert betrieben werden.

Das Bauwerk ersetzte 1963 ältere Verbindungen, darunter die Christian IX Bridge von 1867 und eine separate Eisenbahnbrücke von 1875. Diese neue Struktur ermöglichte die erste direkte Straßen- und Eisenbahnverbindung über die Meerenge.

Die Brücke trägt den Namen König Friedrichs IX. von Dänemark und symbolisiert die Verbindung zwischen zwei großen Inseln, die vor ihrer Eröffnung nur mit der Fähre erreichbar waren. Der Name erinnert an die königliche Bedeutung dieser Infrastruktur für die dänische Gesellschaft.

Das Bauwerk öffnet regelmäßig seine Hubsektionen, um Schiffe durchzulassen; Besucher sollten mit möglichen Verzögerungen rechnen, wenn sie mit dem Auto oder Zug fahren. Die beste Zeit zum Überqueren ist außerhalb der Stoßzeiten, wenn weniger Schiffe die Meerenge durchfahren.

Die beiden Hubsektionen können unabhängig voneinander betrieben werden, was bedeutet, dass Züge fahren können, während Autos noch warten müssen, oder umgekehrt. Dieses seltene Merkmal ermöglicht eine effizientere Nutzung der Überquerung für beide Verkehrsarten.