Haneda Movable Bridge

Die Haneda-Drehbrücke überquert den Fluss Ebitori mit zwei getrennten Fahrbahnen, die sich horizontal drehen können, um Schiffen die Passage darunter zu ermöglichen. Die Struktur besteht aus zwei unabhängigen Decks, die technisch dafür ausgelegt sind, sich zu bewegen und den Durchgang von Wasserfahrzeugen freizugeben.

Der Bau wurde 1990 fertiggestellt und diente von 1990 bis 1998 als Teil der Metropolitan Expressway Haneda Line. Sie bot damals eine alternative Route zum Haneda-Tunnel, der unter dem Wasser gebaut wurde.

Die Brücke steht an einer historischen Route, die verschiedene Stadtviertel Tokios mit Wasserwegen verbindet. Besucher können heute sehen, wie dieser Ort Teil eines größeren Netzes von Wegen ist, die Einheimische und Touristen nutzen, um die Stadt zu erkunden.

Der Bau wurde 1990 fertiggestellt und dient von 1990 bis 1998 als Teil der Metropolitan Expressway Haneda Line. Sie bietet eine alternative Route zum Haneda-Tunnel, der unter dem Wasser gebaut wurde.

Trotz mehr als 25 Jahren ohne Betrieb behält die Brücke ihre ursprüngliche zweigeteilte Konfiguration mit getrennten Fahrbahnen. Diese ungewöhnliche Teilung zeigt die technische Lösung, die damals für die bewegliche Konstruktion gewählt wurde.