Mount Aso Ropeway, Seilbahn in Aso, Japan.

Die Ropeway am Mount Aso war eine Seilbahn, die auf 858 m Länge 108 m Höhenunterschied von der Westseite des Nakadake bis zum Kraterrand überwand. Die einzelne Gondel bot 91 Personen Platz, die Fahrt dauerte vier Minuten; 2009 wurde die Gondel von Eiji Mitooka neu gestaltet. Die Anlage wurde 2019 abgebaut.

Die Seilbahn wurde 1958 eröffnet und war die erste ihrer Art, die auf einem aktiven Vulkan gebaut wurde. Sie war ein Meilenstein in der Geschichte der Bergerschließung und zeigte, dass solche Anlagen auch in herausforderndem Gelände möglich sind.

Im Obergeschoss des Bahnhofs Aso-West befand sich Aso Super Ring, eine Indoor-Projektionsmapping-Attraktion mit vier Multiscreens und einer Diorama-Leinwand. Sie wurde 2014 eröffnet und war damals die größte ihrer Art in Japan; Besucher erlebten die vier Jahreszeiten von Aso mit Festen und Landschaften und die Entstehung der Aso-Caldera sowie des Nakadake-Kraters als Simulation.

Die Betriebsfähigkeit hängt vom Aktivitätsstatus des Vulkans ab, und der Betrieb ist an Bedingungen gebunden. Besucher sollten sich vor der Anreise über die aktuellen Betriebsbedingungen informieren, da Einschränkungen möglich sind.

Die Kabine von 2009 wurde von Eiji Mitooka gestaltet, der auch den Shinkansen „Tsubame“ von JR Kyushu entwarf. Ein geplanter Neubau mit zwei gekoppelten Kabinen für insgesamt 56 Personen wurde am 24. Dezember 2019 abgesagt; am 12. Februar 2021 eröffnete das Aso Sanjo Terminal am Standort des früheren Bahnhofs Aso-West.