Raiden Todoroki Bridge, Spiralbrücke in Chichibu, Japan.

Die Raiden-Todoroki-Brücke besteht aus zwei Spannbeton-Rahmenbrücken an der Nationalstraße 140 in Otaki, Chichibu. Die obere Otaki-Brücke ist 345 m lang bei einer größten Spannweite von 125 m; die untere Todoroki-Brücke ist 270 m lang bei einer größten Spannweite von 75 m. Ein gekrümmter Mittelabschnitt auf einem abgetragenen Hang verbindet sie, sodass das Ganze als eine Schleife erscheint, die den Nakatsu-Fluss zweimal quert. Die Fahrbahn verläuft auf beiden Brücken gerade, und in die Seitenwände sind schwache Leuchten eingelassen.

Der Bau begann 1996, 1998 wurde die Brücke eröffnet; errichtet wurde sie von der Water Resources Development Public Corporation, um die Nationalstraße 140 wegen des Taki-zawa-Staudamms zu verlegen, wobei die neue Trasse etwa 120 m über der alten liegt. Tatsächlich besteht sie aus zwei Spannbeton-Rahmenbrücken, Otaki Ohashi (345 m, Hauptspannweite 125 m) und Todoroki Ohashi (270 m, Hauptspannweite 75 m), die durch eine in den Hang geschnittene Kurve verbunden sind. Sie erhielt 1999 den Tanaka-Preis der JSCE und einen Good Design Award.

Der Name „Raiden“ stammt aus der 1998 verfassten Erzählung Raiden-bō Monogatari, die auf der Chichibu-Legende von „Deidanbō“ beruht; „Todoroki“ ist der Name eines Weilers, dessen Bewohner für den Straßenneubau vollständig umzogen. Am Aussichtspunkt Todoroki Bōkyō Plaza erklärt eine Tafel die verschwundene Siedlung. An der Raststätte Michi-no-Eki Ōtaki Onsen wird eine Brückenkarte mit Fotos und Daten ausgegeben.

Der Ort ist über die Landesstraße 140 erreichbar, die durch das Chichibu-Gebiet führt, was eine gute Zufahrt von den benachbarten Gemeinden ermöglicht. Besucher sollten beachten, dass die beste Perspektive auf die spiralförmige Struktur vom Tal aus zu sehen ist, besonders von Aussichtspunkten in der Nähe.

Die beiden Brücken sind nicht gleich: Die Otaki-Brücke ist 345 m lang mit einer größten Spannweite von 125 m, die Todoroki-Brücke misst 270 m bei 75 m Hauptspannweite. Beide sind Spannbeton-Rahmenbrücken, und der Mittelabschnitt zwischen ihnen wurde in den Hang eingeschnitten.