Arakawa Ōhashi Bridge, Straßenbrücke in Edogawa-ku, Tokio, Japan.
Die Arakawa Ōhashi Brücke überspannt den Arakawa-Fluss mit einer Schrägseilkonstruktion aus Stahl, die 653 Meter lang ist und eine maximale Spannweite von 160 Metern aufweist.
Der Bau begann am 26. Januar 1967 und die Brücke wurde am 21. März 1971 für den Verkehr freigegeben, als Teil des Entwicklungsprojekts der Komatsubawa-Linie der Metropolitan Expressway Route 7.
Die Brücke verbindet traditionelle Flussgemeinden und dient als moderner Ersatz für historische Fährverbindungen, die während der Edo-Zeit entlang des Arakawa-Flusses betrieben wurden.
Die Brücke befördert Hochgeschwindigkeitsverkehr zwischen dem Zentrum Tokios und den Vorstadtgebieten und verfügt über das Komatsubawa-Autobahnkreuz, das sich mit Funabori Kaido und anderen Hauptverkehrsadern verbindet.
Die zentrale Spannweite nutzte die innovative Vorgefertigte Paralleldraht-Strang-Konstruktionsmethode (PPWS), die 40 Tonnen Stahlpfähle erforderte, um die Struktur über den tiefen Sedimentschichten des Flusses zu stützen.
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