Bahnbetriebswerk in Kattowitz, Industrielles Kulturerbe in Śródmieście, Kattowitz, Polen.

Das Bahnbetriebswerk Katowice ist ein stillgelegtes Eisenbahndepot in der Raciborska-Straße, bestehend aus einer Doppelfan-Halle mit zwei 20-Meter-Drehscheiben, einem Wasserturm und einer ehemaligen Schlosserwerkstatt. Die von Lohse und Zebrowski entworfene und 1899–1900 erbaute Halle ist eine der wenigen in Polen mit zwei Fächern.

Die Anlage wurde um 1900 gegründet und diente als Zentrum für die Lokomotivwartung während der schnellen industriellen Entwicklung Oberschlesiens. Sie spielte eine wichtige Rolle in der Infrastruktur der wachsenden Bergbau- und Stahlindustrie der Region.

Der Name des Depots wandelte sich von „parowozownia“ zu „lokomotywownia“, als nach dem Zweiten Weltkrieg Elektrolokomotiven die Dampflokomotiven ablösten. Die Fächerhalle mit ihren zwei Drehscheiben wurde am 16. Dezember 2021 in das Register der unbeweglichen Denkmäler eingetragen, zehn Jahre nach der Wartung der letzten Lokomotive.

Das Depot liegt an der Raciborska-Straße im Stadtteil Śródmieście, an der Grenze zu Załęże. Es ist seit dem 1. März 2011 geschlossen und kein aktiver Eisenbahnbetriebsort; das Gelände ist unbewacht und wurde ausgeraubt und beschädigt, der Zutritt erfolgt auf eigene Gefahr. Teile des Komplexes wurden am 16. Dezember 2021 in das Denkmalregister eingetragen.

Die westliche Wagenhalle des Depots entstand 1899–1900 nach einem Entwurf von Lohse und Zebrowski, mit zwei Fächerhallen und zwei geplanten Drehscheiben von 20 m Durchmesser mit Elektroantrieb. Sie ist eine der wenigen Fächerhallen Polens mit zwei Fächern. Der Standort wurde am 1. März 2011 geschlossen und ist seither ungenutzt.