Royal Military Canal, Historischer Verteidigungskanal in Kent, England
Der Royal Military Canal erstreckt sich über etwa 28 Meilen von Seabrook bei Folkestone bis Cliff End bei Hastings und weist Erdarbeiten, Steinverkleidungen und mehrere Schleusen auf, die die militärischen Ingenieurtechniken des frühen 19. Jahrhunderts veranschaulichen, die zur Schaffung einer effektiven Verteidigungsbarriere entwickelt wurden.
Der Bau begann am 26. September 1804 unter der Aufsicht von Oberstleutnant John Brown als Teil von Großbritanniens Verteidigungsvorbereitungen gegen Napoleons erwartete Invasion, erhielt die Zustimmung von Premierminister William Pitt und kostete etwa £234,000 bis zur Fertigstellung 1809.
Der Kanal hat sich von seinem ursprünglichen militärischen Zweck zu einer geschützten Kulturerbestätte entwickelt, die Teil des 163 Meilen langen Saxon Shore Way ist und Besuchern Möglichkeiten bietet, Überreste von Kriegsverteidigungen, mittelalterliche Strukturen und lokale maritime Traditionen zu erkunden, während er als Symbol britischer Ingenieursresilienz dient.
Heute unterstützt der Kanal Freizeitaktivitäten einschließlich Wandern, Radfahren, Bootfahren und Angeln, mit Bootsvermietung für Ruderausflüge bis West Hythe Dam verfügbar, obwohl Lizenzen erforderlich sind und Navigatoren Beschränkungen an Dämmen und Schleusen beachten müssen.
Während des Zweiten Weltkriegs wurde der Kanal als Verteidigungsmaßnahme mit Betonbunkern und Stacheldrahtinstallationen entlang seiner Wälle reaktiviert, während deutsche Streitkräfte ihn in ihre Invasionspläne Operation Seelöwe einbezogen, was seine strategische Bedeutung über zwei verschiedene Jahrhunderte der Kriegsführung demonstriert.
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