Ostbrücke der Großen-Belt-Verbindung

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Ostbrücke der Großen-Belt-Verbindung

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Ostbrücke der Großen-Belt-Verbindung, Hängebrücke in der Gemeinde Slagelse, Dänemark.

Die Ostbrücke erstreckt sich über 6.790 Meter über den Großen Belt und verbindet Seeland und Sprogø durch zwei Pylone, die 254 Meter hoch sind.

Am 14. Juni 1998 eröffnet, ersetzte die Brücke die Fährdienste, die über fünf Jahrzehnte betrieben wurden, und reduzierte die Überfahrtszeiten von einer Stunde auf zehn Minuten.

Die Brücke stellt Dänemarks größtes Infrastrukturprojekt dar, kostete 21,4 Milliarden Dänische Kronen und zeigt das nationale Engagement zur Verbesserung der Konnektivität zwischen den Regionen des Landes.

Die vierspurige Brücke führt die europäische Route E20 und transportiert täglich über 34.000 Fahrzeuge, wobei die Mautgebühren für Standardautos etwa 245 Dänische Kronen betragen.

Ihre Hauptspannweite misst 1.624 Meter und zählt damit als die siebtlängste Hängebrückenspannweite der Welt, mit Kabeln aus 18.648 einzelnen Drähten, die durch Entfeuchtung gewartet werden.

Ort: Slagelse Municipality

Höhe: 254 m

Länge: 6.790 m

Längster Spann: 1.624 m

Breite: 31 m

Teil von: Storebæltsbroen

GPS Koordinaten: 55.34194,11.03611

Neueste Aktualisierung: 28. November 2025 um 12:41

Die längsten Hängebrücken der Welt

Diese Sammlung vereint Brücken, die Weltrekorde in Spannweite halten, also die Entfernung zwischen zwei Hauptpylonen. Während die längste Brücke der Welt in China 165 Kilometer misst, betrifft dies hier die maximale Spannweite, die in einem Stück überwunden wird. Diese Bauwerke zeugen von technischen Meisterleistungen beim Überqueren Meeresstraßen, Flüsse oder Täler ohne Zwischenstützen. So überspannt die Çanakkale-Brücke in der Türkei die Dardanellen mit einer Spannweite von 2.023 Metern und stellt den aktuellen Rekord für Hängebrücken auf. In Japan verbindet die Akashi-Kaikyo-Brücke Kobe mit der Insel Awaji und hat eine Mittenspannweite von 1.991 Metern. In China überschreiten mehrere Brücken die 1.600-Meter-Marke, wie die Yangsigang-Brücke am Yangtze in Wuhan oder die Xihoumen-Brücke im Zhoushan-Archipel. Südkorea mit der Yi Sun-sin-Brücke, Dänemark mit der Great Belt-Brücke und die Türkei mit der Osman Gazi-Brücke vervollständigen diese Liste außergewöhnlicher Bauwerke. Diese Brücken sind interessante Reiseziele, um die Leistungen des modernen Bauingenieurwesens zu beobachten. Sie verbinden Städte und Regionen und reduzieren die Reisezeiten erheblich, während sie Ausblicke auf die Landschaften, die sie überqueren, bieten. Ein Besuch ermöglicht die Wertschätzung des Umfangs der erforderlichen Arbeiten beim Bau dieser Infrastruktur unter oft schwierigen Bedingungen.

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